Los vehículos más singulares de la historia de

Desde el lanzamiento del mundo de la automoción primer coche de producción ha evolucionado, tal vez cada década. Modelos de una cierta época de alguna manera similares entre sí: en apariencia, el rendimiento, la presencia o ausencia de ciertas opciones. Esta regla, sin embargo, hay excepciones. Te presentamos los 12 más extraño de todos los coches construidos nunca.

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BMW Isetta 300

Años de producción: 1956-1962;

El número de vehículos producidos: 161 728;

Motores: 0, 3 litros (13 caballos de fuerza);

Capacidad: 2 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 85 km / h);

País de origen: Alemania;

Precio: $ 1.000.

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de tres ruedas Isetta una vez salvo la empresa de la quiebra de BMW: mientras que los competidores estaban vendiendo coches más caros, los bávaros tenían que darse cuenta 160.000 Isetta y mejorar seriamente su situación financiera, minado por la Segunda Guerra Mundial.

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Isetta, tiene raíces italianas, principalmente distinguidos por un modesto tamaño y el hecho de que la única puerta se encuentra allí, donde es el capó de los coches modernos: los modelos de rueda se mueven junto con la puerta.

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Mohs Ostentatienne Opera Sedan

Años de producción: 1967-1979;

El número de vehículos producidos: 6-7;

Motores: 5, 0 litros (193 caballos de fuerza);

Capacidad: 5 personas;

La aceleración a 100 km / h: Desconocido;

País de origen: Estados Unidos;

Precio: 19 600 dólares.

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El propietario de Bruce Mohs Mohs creado un modelo sedán Ostentatienne Opera como un ejemplo de cómo ser un sedán de lujo.

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A continuación, el concepto no llegó, pero los dos años que el empresario estaba ardiendo con esta idea, se las arregló para liberar 6 o 7 de estos coches.

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La característica principal de la máquina - la falta de puertas: el interior se puede conseguir a través del tronco. Abrió por tirar por las escaleras y el cumplimiento de la alfombra roja de los ocupantes.

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Axiam-Mega Multitruck

Años: 2010 - presente;

El número de vehículos producidos: todavía producido;

Motores: Diesel (15 hp.), Electric (12 kW);.

Capacidad: 2 personas;

La aceleración a 100 km / h: Desconocido;

País de origen: Francia;

Precio: 14 000 dólares.

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Axiam-Mega - una empresa francesa se especializó en la producción de autos subcompactos y vehículos todo terreno.

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Sin embargo, en 2010 el grupo lanzó una camioneta Multitruck, que está diseñado para personas que utilizan los vehículos comerciales para el transporte en distancias cortas y que desean en este sentido, reducir los costos de transporte.

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¿Cuál es el diesel que el modelo de motor eléctrico tiene costes operativos muy bajos.

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Se ve muy, muy extraño.

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Messerschmitt KR175

Años de producción: 1953-1955;

El número de vehículos fabricados: 15 000 - de 20 000;

Motores: 0, 17 (9 caballos de fuerza);

Capacidad: 2 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 80 km por hora);

País de origen: Alemania;

Precio: $ 500.

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Después de la Segunda Guerra Mundial Alemania prohibió mucho tiempo para hacer aviones: Messerschmitt empresa tuvo que cambiar a otra cosa. En 1953, el mundo vio el primer grupo de coche - KR175, que los alemanes llamaban la cabina scooter.

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Una rueda de coche de tres ruedas era más similar a la misma en bicicleta o motocicleta, y dos asientos, uno detrás del otro.

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En 1955, para reemplazar el modelo KR175 llegó la novedad - KR200.

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Mazda R360

Años de producción: 1960-1966;

El número de vehículos producidos: 65 000;

Motores: 0, 35 (16 caballos de fuerza);

Capacidad: 4 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 80 km por hora);

País de origen: Japón;

Precio: desde 833 dólares.

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R360 - el primer coche de producción publicado por Mazda.

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La elección de la máquina suministra o bien con una transmisión manual, ya sea con transmisión automática, sólo pesaba 380 kilogramos.

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siendo popular modelo ha permitido a Mazda para fortalecer su posición financiera y por el hecho de que cuando se han eliminado las restricciones de la posguerra a la exportación de los productos japoneses vendió con éxito no sólo en casa sino también en otros países.

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Russo-Baltique impresión

Años: 2006;

El número de vehículos producidos: 1;

Motores: 6, 0 litros (555 caballos de fuerza ..);

Capacidad: 4 personas;

La aceleración a 100 km / h: Desconocido;

País de origen: una coproducción entre Rusia y Alemania;

Precio: 1, 8 millones de dólares.

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En 2002, el estudio A: Nivel decidió revivir la famosa marca rusa "Russo-Balt" y creó el diseño de la máquina en el estilo de los años 40 del siglo anterior.

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El propietario de la marca comercial "Russo-Balt" Viktor Taknov incluso invertidos en el proyecto de $ 2 millones, y la compañía pasó a llamarse Russo-Baltique. Única máquina - Russo-Baltiqe impresión - fue lanzado en 2006 en colaboración con artistas de la compañía alemana alemán gerg GmbH y presentado en el Salón de Ginebra.

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E incluso se anunció el precio del futuro de los modelos a pequeña escala - 1, 8 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, el modelo de producción nunca se puso en marcha.

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Daihatsu Midget II

Años de producción: 1996-2002;

El número de vehículos producidos: desconocido;

Motores: 0, 65 (30, 5 caballos de fuerza);

Capacidad: 1-2 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 50 km por hora);

País de origen: Japón;

Precio: 6800 dólares.

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El segundo - más como un coche, en el sentido moderno de la palabra - la generación Daihatsu Midget no fue tan exitoso como el predecesor de tres ruedas, en el primer año de producción de la que se ha vendido más de 80.000 copias del modelo.

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La ​​máquina, debido a asentarse en el capó de una rueda de repuesto como un rinoceronte, se presentó en 1993 en el Salón de Tokio, pero en una serie de golpear sólo en 1996.

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​​En función de cómo el modelo puede ser doble o calculada solamente para el conductor.

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Peel P50

Años de producción: 1962-1965;

El número de vehículos producidos: 50;

Motores: 0, 05 (4, 2 caballos de fuerza);

Capacidad: 1 persona;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 61 kilometros por hora);

País de origen: Reino Unido;

Precio: 560 dólares.

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P50 Peel, equipado con una puerta y un humano alojados, sólo pesaba 59 kg.

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patrón de consumo de combustible - son 2, 8 litros por cada 100 kilómetros.

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En 2010, la empresa Peel P50 lanzó una versión limitada con un motor eléctrico.

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El coche estaba equipado con un asa posterior, a través del cual el coche se puede desplegar manualmente o arrastre en la casa o en el garaje.

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ZAZ-965A

Años de producción: 1960-1969;

El número de vehículos producidos: 322 166;

Motores: 0, 75 l (23 l s ..), 0, 9 litros (27 caballos de fuerza); Capacidad: 4 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 90 km por hora);

País de origen: URSS;

Precio: desde 15 000 rublos.

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ZAZ-965A, conocido por las personas "jorobada Zaporozhets", según la leyenda, fue creado por las plantillas Fiat 600.

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El vehículo tenía una tracción trasera y "branquias" convertido para muchos años a "chip" del modelo. De hecho, este elemento de diseño fue crucial - que se enfríe el motor y protegerlo de sobrecalentamiento.

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Otro hecho interesante - ZAZ-965A fue el último coche soviético con puertas que se abren frente a un curso de movimiento.

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Renault Twizy

Años: 2012 - presente;

El número de vehículos producidos: producidos todavía;

Motores: un motor eléctrico (6, 1 kilovatio);

Capacidad: 2 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 75 km por hora);

País de origen: Francia;

Precio: a partir de 10 900 dólares.

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Twizy no es formalmente un coche, y el ATV pesada.

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El patrón de longitud 2300 mm y la anchura - 1,130 mm, la máquina tiene capacidad para dos pasajeros del asiento del pasajero dispuesto detrás del conductor y pueden incluso ser ajustados en altura.

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La reserva de potencia del motor eléctrico en condiciones ideales - unos 100 kilómetros. Una carga completa de una toma de corriente convencional tarda unos 3, 5 horas.

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Bong Bug 700E

Años de producción: 1970-1974;

El número de vehículos producidos: 2270;

Motores: 0, 7 l (29 caballos de fuerza);

Capacidad: 2 personas;

La aceleración a 100 km / h: 23, 2 segundos;

País de origen: Reino Unido;

Precio: $ 1.500.

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Double modelo de tres ruedas tenía una puerta Hung parte superior.

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De hecho, para obtener el interior de la máquina, que era necesario elevar la parte superior del cuerpo.

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A pesar de sus dimensiones modestas, cada instancia del coche estaba equipado con una rueda de repuesto.

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Varios 700E Bug Bong fue producido específicamente para la publicidad de empresa tabacalera Rothmans.

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Twike

Años: 1992 - presentes;

El número de vehículos producidos: producidos todavía;

Motores: un motor eléctrico (7, 4 kilovatios);

Capacidad: 2 personas;

La aceleración a 100 km / h: no (velocidad máxima - 85 km por hora);

País de origen: la producción conjunta de Alemania y Suiza;

Precio: desde 22 300 dólares.

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Twike (un compuesto de "doble" - un doble y un "bicicleta" - una bicicleta) - un coche híbrido que puede ir ya sea a través del motor eléctrico, o - hombre.

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En la cabina montada pedales girando que pueden hacer que 246 kilogramos ir coche.

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Según el fabricante, el ejercicio de calentamiento para que la máquina, por ejemplo, no necesita un calentador.

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El motor eléctrico de reserva de marcha - de 50 a 300 km, dependiendo del tipo de batería instalada.