Acrobacias en el tubo de deportes aerodinámicas futuro

Acrobacias en el tubo de deportes aerodinámicas futuro

El séptimo kilómetro carretera Toksovo - siendo el desierto, pero el ojo de repente se aferra a la construcción de tres pisos inusual se eleva por encima de la estación de servicio. La inscripción en el edificio lee: "tubería FlyStation aerodinámico". Pero esto no se purga en una corriente de modelos de aviones, misiles o vehículos de alta velocidad. Aquí, las personas aprenden a volar como los pájaros. Y la forma de volar!

Los túneles de viento de finales del siglo XIX ayudaron a los científicos e ingenieros para llevar a cabo diversos estudios en el campo de la aerodinámica. Sin embargo, como la tecnología avanza, se hizo evidente que el tubo horizontal en algunas situaciones falte; helicópteros de prueba, paracaídas y estudiar el comportamiento de los aviones a perturbar el flujo (en un giro) que se requieren túneles de viento verticales. La primera de tales tubo de ensayo se convirtió Laboratory túnel complejo de Spin Vertical en el Memorial Aeronáutica NACA ellos. Langley (ahora el Centro de Investigación de la NASA ellos. Langley) en Hampton, Virginia, construido en 1940. En 1941, un túnel de viento vertical T-105 apareció en Zhukovsky, cerca de Moscú, y en 1945 - basada en la Wright-Patterson en Dayton, Ohio.

Última pipa se hizo famosa debido al hecho de que es en ella, el primer vuelo de un hombre, fue tomado por el flujo de aire. En 1964 se aprobó los sistemas de paracaídas de prueba para el programa "Apollo", la obra fue casi todo el día, y un día cerca de las dos de la mañana, cuando todo el mundo estaba relajado y sin preocupaciones, uno de los probadores, Jack Tiffany, de repente dijo: "Run-ka esta cosa, trato de volar ". Como más tarde recordó Tiffany, "aparatito puso en marcha, y voló."

Acrobacias en el tubo de deportes aerodinámicas futuro

ballet del aire

Olga Bakulin, instructor Flystation, en los Juegos de viento 2016 la competencia de este año en España ganó en la categoría de "estilo libre" en el cuarto lugar en el set y el segundo lugar en la ronda de música. Su actuación reminiscencia de ballet clásico, pero en tres dimensiones. "La falta de ropa de abrigo y paracaídas se abre mucho mayor libertad de movimiento. Caída libre durante un verdadero salto en paracaídas dura sólo 40 segundos y en la tubería puede volar durante horas. La falta de límites estrictos de tiempo le permite activar el mismo rendimiento en un estilo libre completa de alto nivel artístico como el ballet o el patinaje artístico ".

Los pioneros de vuelo

Los túneles de viento de finales del siglo XIX ayudaron a los científicos e ingenieros para llevar a cabo diversos estudios en el campo de la aerodinámica. Sin embargo, como la tecnología avanza, se hizo evidente que el tubo horizontal en algunas situaciones falte; helicópteros de prueba, paracaídas y estudiar el comportamiento de los aviones a perturbar el flujo (en un giro) que se requieren túneles de viento verticales. La primera de tales tubo de ensayo se convirtió Laboratory túnel complejo de Spin Vertical en el Memorial Aeronáutica NACA ellos. Langley (ahora el Centro de Investigación de la NASA ellos. Langley) en Hampton, Virginia, construido en 1940. En 1941, un túnel de viento vertical T-105 apareció en Zhukovsky, cerca de Moscú, y en 1945 - basada en la Wright-Patterson en Dayton, Ohio.

Última pipa se hizo famosa debido al hecho de que es en ella, el primer vuelo de un hombre, fue tomado por el flujo de aire. En 1964 se aprobó los sistemas de paracaídas de prueba para el programa "Apollo", la obra fue casi todo el día, y un día cerca de las dos de la mañana, cuando todo el mundo estaba relajado y sin preocupaciones, uno de los probadores, Jack Tiffany, de repente dijo: "Run-ka esta cosa, trato de volar ". Como más tarde recordó Tiffany, "aparatito puso en marcha, y voló."

canadiense invención

Para el público en general la alegría de volar sin alas y otros accesorios (sin incluir la propia tubería) ha estado disponible desde 1978, cuando el inventor canadiense Jean Saint Germain diseño del túnel de viento vertical patentado y fabricado en Canadá Aerodium compleja (la leyenda dice que él hizo esto con el fin para explicar a sus hijos lo que un vuelo libre). El flujo en el tubo creado hélice, que gira el motor de la aeronave DC-3 y pasado a través del centro del tubo, y los bordes era una "zona muerta". Más tarde, hubo dos mejoras importantes. En primer lugar, empresa SkyVenture ha patentado el diseño de la tubería en la que el flujo pasa a través de toda la sección transversal de "pared a pared" (de pared a pared). Desde un motor de queroseno con una hélice trasladó a varias hélices eléctricamente, el flujo desde el que se hierve y "compactada" mediante la reducción de la sección transversal, formando un flujo casi laminar. En segundo lugar, en 2004, que fue patentado y comenzó a difundir un nuevo tipo de tubo - circulación de aire en un circuito cerrado. Esto llevó a aún mayor flujo laminar incluso en tubos de gran diámetro (que en los modelos actuales pueden ser de hasta 5 m) y la posibilidad de colocar el tubo está completamente dentro de las instalaciones, lo que es especialmente importante en climas fríos. Dado que el tubo con recirculación de aire está ampliamente extendido en todo el mundo.

Su caso - trompeta

FlyStation tubería (www.flystation.net) construido por la empresa alemana Indoor Skydiving Alemania (que ocupa el segundo lugar en SkyVenture mayor empresa de este tipo). La corriente de aire circula en un circuito cerrado, la zona de fuga con un diámetro de 4, 3 y una altura de 17 m. El aire de las cuatro hélices impulsadas por cuatro motores 1 capacidad total de 25 MW, se reduce en un único flujo y "sellado" por el estrechamiento del área de paso del vuelo. "El flujo de aire se enfría el propio motor se calienta a una temperatura agradable por encima de 20 ° C, incluso en el frío más severo, - dice el director técnico FlyStation romana Merkulov. - Una parte del calor es necesario restablecer, para este diseño en un folleto especial proporcionada a través del cual se escapa el aire caliente y frío exterior penetra dentro ".

Para fluir en el tubo era laminar como sea posible (aunque las paredes y en la apertura de turbulencia no puede ser evitado), después de instalar el tubo está adaptado, ajustando individualmente cada paso de la hélice. De acuerdo con Merkulov romano, expertos alemanes evaluaron el flujo laminar en sus propios sentimientos, simplemente volar en el túnel. características de flujo dependen de la temperatura y humedad del aire más caliente es menos denso y menos "mantener", es necesario aumentar el caudal, lo que aumenta la turbulencia - todos estos atletas tienen que tener en cuenta. Otros tubos tienen diferentes construcciones y el rendimiento cuando los atletas en competencia requiere pre-vuelo 30-40 minutos para acostumbrarse a las características de "el campo huésped" - ajustar la velocidad de flujo deseada y turbulencia explorar el espacio.

Los principales posturas

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Bases Bodyflight - la capacidad de mantener el aire estático en las posturas básicas: tumbado boca abajo, tumbado de espaldas, con la cabeza hacia arriba y la cabeza hacia abajo. Este deporte no requiere el desarrollo excesivo de los grupos musculares (un entrenamiento físico general), importante equilibrio, coordinación de movimientos y estiramientos. Por lo tanto, el límite de edad de este deporte no es - que pueden hacer con cuatro años.

con un paracaídas y sin

Los principales clientes de los primeros tubos verticales eran paracaidistas ensayaron habilidades de vuelo en caída libre. "Está bastante cerca de paracaidismo, - dice Olga instructor Bakulina FlyStation, maestro del deporte en estilo libre de paracaidismo (y varias otras disciplinas). - Lo mismo estilo libre y el vuelo libre y acrobacias grupo, si el tamaño de la tubería permite. Pero en bienes de salto en paracaídas ropa de abrigo y encadenar la libertad de movimiento. Tiempo en el tubo no está particularmente limitado, por otra parte, existen directrices y, a diferencia de los saltos reales, incluso se puede ver un pequeño desplazamiento horizontal. Esto le permite trabajar una muy alta coordinación de los movimientos - literalmente al centímetro. Así que ahora la formación en el tubo son parte casi obligatoria de la preparación de cualquier clase alta atleta-paracaidista. Pero no limitado a los vuelos de la tubería se convirtió en una disciplina deportiva independiente - Bodyflight. Y esta disciplina es muy hermosa síntesis, única de patinaje artístico, gimnasia rítmica, el yoga y la danza - y todo esto en el aire".

En su piel

La compuerta exterior se cerró lentamente detrás de mí. Cuando se llega a su fin, la puerta interior también se abrió lentamente. En este punto, entiendo por qué tiene que darme tapones para los oídos: cae sobre mí ocupado zumbido. Me caer en una abertura abierta en el interior de vidrio "cristal", pero no tienen tiempo para tocar el piso de malla - el viento que sopla desde el fondo me recoge. La cara del aire delantero no se sentía como un viento fuerte y sólida como una mesa, y yo estaba con un poco de dificultad para mantener el equilibrio sobre ella, hundido y extendiendo sus brazos y piernas como me enseñaron en la reunión. Leonid Volkov tiene mis apretones, hechas especialmente para estos casos en la parte posterior de un mono en firme, pero asegurándose de que yo estoy en control, soltó en vuelo libre. Charlamos un poco en la corriente y chocando un par de veces en la pared de vidrio del tubo, me deslizo torpemente hacia la puerta y salir de la zona de vuelo. Nuestro fotógrafo me muestra los pulgares - dicen, verano fresco! - y me llena de orgullo. Pero ella desaparece rápidamente, cuando mi instructor, indicó que el operador de la tubería para el caudal aumentado, comienza su discurso. Tengo la impresión completa que tuvo problemas gravedad, convirtiéndola en la dirección correcta. Cuando le diga al respecto después del discurso, Leonid respondió: "Desde mi infancia me quería ser piloto, pero no funcionó. Y todavía volar. Aunque sin alas!". Le pido a la pregunta sobre el uso de las habilidades de vuelo en una tubería en la vida normal, y se ríe: "¡Por supuesto! Además de la preparación física general y el desarrollo, y ahora puedo correr contra el viento!".

Como el tubo FlyStation aerodinámica

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Juegos en la tubería

En el marco de los Juegos de viento, hay varias categorías que se pueden dividir en dos tipos: técnicas y artísticas. Formación de Paracaidismo (cuatro - 4 vías) se refiere a la disciplina paracaidismo completa analógica técnica, ya la artística - la dinámica y el estilo libre. Dinámica - es una orden obligatoria (paso velocidad de la pista en tres dimensiones a la vez) y un programa artístico arbitraria. Freestyle - es un programa arbitrario individual.

Duración

En el marco de los Juegos de viento, cada participante en la categoría de "estilo libre" se debe hablar en tres rondas con cualquier programa (dos por un minuto y uno de música de dos minutos). salida permitido en las dos primeras rondas de la trama de tiempo de no más de 2 segundos, de lo contrario sujeto a puntos de penalización. Algunos hablantes usan temporizadores o música en los auriculares (permitidos), mientras que otros se basan en sus relojes internos, y ensayaban el programa.

Los criterios de evaluación

Durante los juegos de viento atletas actuaciones se evalúan en base a diferentes criterios - detalle técnico, presentación artística. El jurado está compuesto por representantes de varios deportes artísticos como el patinaje artístico y baile, así como de estilo libre de paracaidismo.

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Perfil

Nombre: Leonid Volkov Ocupación: Instructor Flystation Logros: ganó el primer lugar en la categoría de "estilo libre" en Juegos de viento 2016 la competencia en España

"Me metí en el vuelo en el túnel de viento en el verano de 2012 sólo por diversión. Después de eso, me salta un par de veces con un paracaídas, pero se dio cuenta que no era mío - el exceso de tiempo en la rutina y expectativas, y yo soy un hombre impaciente. Para el año a dominar las habilidades básicas, a continuación, me aburrí y empecé a perder el tiempo y llegar a nuevos elementos. Cuando la primera vez que decidió tomar parte en la competición, brillantemente fallado - terminó último. A continuación, otro habló muchas veces en el último año se redujo a temporización rondas de 1 minuto, obteniendo unos puntos de penalización. Pero este año todo salió a la perfección. Mi novia me ayudó con la coreografía y la elección de la música - y aquí está el resultado ".