20 mejores coches deportivos japoneses de todos los tiempos

• 20 mejores coches deportivos japoneses de todos los tiempos

Cuando se trata de coches deportivos, por lo general gira en torno a todos los fabricantes europeos, cuya historia se remonta incluso antes que la noción misma. Pero un cierto esnobismo hace muchos automovilistas para rendir homenaje y coches deportivos japoneses, cuyo desarrollo, de todos modos, siempre estaba bajo la influencia constante de Occidente. Pero no importa cuánto muchos pueden tratar de colgar en la etiqueta de la industria automotriz japonesa "caballo de batalla fiable", y tiene algo para contrarrestar los competidores en la pista.

Hoy, hemos reunido los 20 mejores coches deportivos japoneses de todos los tiempos, que no dudan, que puede hacer en el pabellón de la fama en este momento.

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Datsun Deportes (Fairlady en Japón) 1500/1600/2000, 1959. La compañía lanzó su coche deportivo todoterreno con un modelo en miniatura de un roadster, acuñando poco a poco en una comunidad americana más bien conservadora de los entusiastas de los coches deportivos.

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Honda S500, 1963. Este roadster retroceso conservado tal como una rueda de accionamiento de cadena, aplicado principalmente a las motocicletas.

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Toyota Sport 800, 1965. Total 44 caballos de fuerza del primer deportivo de Toyota no le impidió desafiar un techo desmontable.

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Toyota 2000GT, 1967. La creación de esta respuesta Jaguar E-Type fabricantes de automóviles japoneses tuvieron tiempo para unirse con Yamaha. El resultado del costo.

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Datsun (Fairlady) 240Z, 1970. La primera edición de este coche deportivo en su momento actuó a la par con los homólogos británicos e italianos.

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Mazda RX-2, 1971. En la versión muy cargada del piloto automático logró acelerar hasta 257 kilómetros por hora en la carretera de Bonneville.

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Mazda RX-7, 1979. Un pequeño motor más potente y ligero cuerpo que permitió que el coche para llegar a 290 kilómetros por hora en esa misma sal de la carretera.

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Datsun Maxima, 1982. sedán deportivo prestado muchos componentes del 240Z, y en una versión especial para el actor Paul Newman incluso consiguió un turbo.

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Toyota MR2, 1985. Este coupé fue claramente inspirado en los coches deportivos Ferrari.

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Honda Prelude, 1988. Sports unidad sedán ruedas.

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Mazda MX-5 Miata, 1990. Lotus casi imperceptible características facturará este roadster a la fama en todo el mundo.

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Honda NSX, 1991. cuerpo de aluminio liso y un motor V6 de 3 litros durante muchos años hizo el sueño de muchos conductores de coches deportivos.

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Mazda RX-7, 1992. La tercera y última generación del RX-7 ha conseguido turbo dinámicas mejoradas y excelentes exterior.

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Honda S2000, 2000. Este coche fue creado para celebrar el 50 aniversario de la marca y honorablemente cumplió su destino.

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Mitsubishi Lancer Evolution VIII, 2003. En el mercado de los EE.UU. este coche vino con frenos Brembo, amortiguadores Bilstein y gran alerón trasero fascinante del hidrocarburo.

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Mazda RX-8, 2004.

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Nissan GT-R, 2009. Sin embargo, en este coche con un motor V6 de doble turbo y conducir a las cuatro ruedas, a ciencia cierta, tenía que ir a todos los fans de los juegos de carreras. Excelente elección!

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Lexus 500 LFA, 2012.

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Subaru BRZ, 2012. Excelente rueda trasera de la unidad coupé deportivo.

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Lexus RC F, 2015. Si el legendario Ford Mustang a enviar a la revisión de capital, entonces puede suceder algo como esto magnífico coche deportivo japonés. Tal vez.