Coche volador hizo su primer vuelo

• vehículo volador hace un primer vuelo

Nueva unidad de doble es capaz de transformar de un triciclo muy juguetón en un autogiro con un muy poco de la pelota durante el despegue y el recorrido de aterrizaje. La máquina, la expresión de los diseñadores, dócil y fácil de conducir sobre asfalto y en las nubes.

Los creadores creen que su descendencia versátil y al mismo tiempo la seguridad de los vehículos.

Coche volador hizo su primer vuelo

autores de la máquina PAL-V pasaron sucesivamente a través de las etapas de diseño y depuración prototipos construidos hasta la muestra volar separado de la pista en de marzo de 2012 años.

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En la unidad de carretera PAL-V tiene una longitud de 4 metros y una anchura máxima y la altura -. 1, 6 m coche vacío pesa 680 kg y se puede levantar una carga de 230 kg.

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El triciclo movimiento híbrido y autogiro resultante motor de gasolina certificado para volar. Su capacidad es de 220 litros. a. (160 kW). En el futuro, la empresa promotora (que se llama de la misma - PAL-V Europa) tiene la intención de añadir versiones de comer biodiesel y bioetanol.

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Traducción PAL-V de la configuración de la carretera en el aire tarda al menos 10 minutos. Parte del proceso se realiza manualmente, lo que simplifica el diseño y mejorar la fiabilidad. Y aprender este proceso, dicen, no es difícil. Para cambiar el modo de funcionamiento del dispositivo en la cola trasera se desarrolla y revela una hélice de empuje, y por encima de la cabina enderezar las palas del rotor. procedimiento de contacto en la transición desde el aire a modo de coche, lleva el mismo tiempo.

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Con el fin de quitarse los transformadores tienen a sólo 165 metros de espacio libre (y esto puede ser el césped), y el aterrizaje. - 30 m en todo esto es no sólo conveniente, sino también segura.

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Y en el aire y en la carretera la velocidad máxima de la máquina es el mismo - 180 kilómetros por hora. Al mismo tiempo en la unidad de tierra detecta una dinámica decente - de cero a 100 kmh se dispersa durante 8 segundos.

Además, el PAL-V roll en esquinas como una motocicleta, lo que hace que sea muy sensible y sostenible. Sistema automático de idéntica Carver triciclo aplicada ONE, controla el ángulo dependiendo de la velocidad y la aceleración.

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El consumo de combustible PAL-V en la pista de acuerdo con la 8, 3 litros cada 100 km, y el aire - 36 l / h. En un tanque en la carretera el coche debe pasar hasta 1.200 kilómetros, y en el cielo - para superar el 350-500 km.

Holandesa informó que la velocidad mínima PAL-V en vuelo horizontal es de tan solo 50 km / h. Sin embargo, a pesar de parar el motor no da lugar a una caída, ya que el tornillo principal puede ralentizar el descenso máquina muy fácil debido a la auto rotación.

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Newcomer diseñado para vuelos dentro de 1200 metros de altitud. En muchos países, esto significa la posibilidad de realizar vuelos sin tener que presentar el plan de vuelo.

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Por la convicción de PAL-V Europa, su máquina de modo dual cumple con todos los estándares para aviones ligeros y vehículos en los principales mercados, y por lo tanto puede ser utilizado legalmente en el cielo y en la carretera.

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En la actualidad, los holandeses están construyendo una versión comercial de su híbrido-transformador (dispositivo de color rojo en las figuras en el texto). Llamó PAL-V ONE y será diferente de la instancia de prueba de corriente de los detalles de acabado, y, por supuesto, una técnica de pulido.

Inicio ventas coches de este verano programados para el 2014. La compañía afirma que el interés por la novedad ya ha demostrado la policía, así como médicos y militares.

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